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kal轮胎打开墨西哥采矿轮胎翻新和维修设施

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全球采矿评论,


墨西哥的矿山现在可以获得翻新和修理作为kal轮胎’S采矿轮胎集团在墨西哥州甘露岛的公路上开设了一个越野(OTR)翻新植物,位于Sonora State的核心’s mining industry.

kal轮胎打开墨西哥采矿轮胎翻新和维修设施

“再卫是我们的服务’ve希望为墨西哥带来一段时间,因为我们从经验中了解了我们的其他设施,转手延伸了轮胎生活并降低了所有权的成本。再修复还降低了对环境的影响,”Pedro Pacheco,副总裁兼行动副总裁,拉丁美洲,熊轮胎’S采矿轮胎组。“我们的客户认为这是一个机会,并期待在运营中看到我们的翻新轮胎。”

Retread设施在10月18日正式开幕,战略性地位于墨西哥的30%’S矿山处于索诺拉的状态。这标志着克莱轮胎的第六届OTR再修复和维修设施,这是一个国际领导者,该领导人在20世纪70年代开始翻新,其他设施在加拿大,英国,西非和智利。

“我们非常期待展示卓越的翻新技术和过程将更新轮胎’强的性能和延长其寿命,”Pacheco说,凯拉轮胎添加OTR翻新频率额外的时间达到3000 - 6000小时,让地雷重用质量原始套管,额外的环境效益。制造新轮胎生产的排放显着高于翻新过程。例如,制造新的29.5R25轮胎使用68升油并发出4192千克二氧化碳(CO2);翻新相同的轮胎使用13.95升油并发出2464千克2.

墨西哥植物将是kal轮胎’首次翻新设施用于使用机器人进行踩踏和踩踏槽,改善对定制胎面设计的访问,以最适合每个网站’条件。机器人技术–该公司开始自动化世界各地的经验课程–还有助于确保团队成员们唐’T必须执行最艰苦的步骤。“机器人将允许我们在不必切换工具的情况下切换胎面图案,” says Pacheco. “这项工作是有效的,让我们充分利用我们人民的专业知识。”

3000米2 工厂将由建设阶段120名120名队伍支持,雇用40人在现场培训近一年,以实现其认证作为再经验技术人员。所有植物团队成员都是Cananea的当地居民,该镇为30 000个,这为新工厂欢迎,因为它会使食品服务供应商和其他支持等经济活动。该团队旨在平均每月翻转80个轮胎,并将增加满足需求的能力。

“我们很自豪能够在墨西哥矿业服务12年,我们很高兴为此市场带来这一增值服务,以帮助客户保持生产轮胎,”克莱轮胎高级副总裁丹艾曼说’S采矿轮胎组。“翻新减少了轮胎’■每小时运营成本,它减少了新的轮胎购买,降低了对环境的影响。”每年,kal轮胎翻新超过10 000个轮胎,并节省了数千个轮胎肠衣,从过早地送到废桩。

该公司已制定其他创新方法,以延长轮胎生命,以及管理寿命终端轮胎的解决方案,包括:

 

  • 超胎面:而不是将损坏的轮胎抛回原来的套管,超级胎面将较少量的新橡胶构成到现有的胎面中,延长了套管的寿命并增加了轮胎的总寿命。
  • 超修:kal轮胎’专有技术修复胎面的大伤,肩部和侧壁造成的轮胎操作否则会被报废。
  • 热转换回收源:kal轮胎将于今年晚些时候在智利开设其第一家热转换回收设施,将废料轮胎转化为其原始材料的钢,柴油和炭黑,因此它们可以再循环。

Read the article online at: //www.tjvtgu.icu/finance-business/24102019/kal-tire-opens-mexico-mining-tire-retreading-and-repair-facility/

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